Le projet d'aéroport de Notre Dame des Landes (ou aéroport du Grand Ouest)

Le 26 octobre 2000 : Relance du projet par le gouvernement Jospin, qui lors d'un comité interministériel lance la phase d'étude afin de « réaliser un nouvel aéroport, en remplacement de Nantes-Atlantique, sur le site de Notre-Dame-des-Landes»

2000 : réactivation de l'ADECA et création de l'ACIPA, association citoyenne des populations concernées par le projet d'aéroport

11 octobre 2003 : publication de la décision du maître d'ouvrage

2004 : création de la coordination des opposants (associations écologistes nationales, associations locales, partis politiques, syndicats)

2006 : fresque humaine, 5000 personnes dessinent "AEROPORT NON"

1er mars 2008 : manifestation à Nantes avec tracteurs

1er mai 2008 : lecture d'un appel d'habitants à « établir des campements d'occupation ».

Septembre 2008 : appel d'offre pour la construction et la concession.

Octobre 2008 : début de l'opération Citoyens vigilants

début 2009 : blocage des forages exploratoires

juin 2009 : création du CéDpa (Collectif des élus doutant de la pertinence de l'aéroport)

du 1er au 9 août 2009 : Camp action climat sur le site du projet d'aéroport. Début de l'occupation de la ZAD, rebaptisée « zone à défendre ».

31 juillet 2009 : rejet par le Conseil d'État du recours associatif contre la déclaration d'utilité publique

27 janvier 2010 : rejet par le Conseil d'État du recours des communes contre la déclaration d'utilité publique.

29 décembre 2010 : décret approuvant la concession du futur aéroport Notre-Dame-des-Landes et des aéroports de Nantes-Atlantique et Saint-Nazaire-Montoir au profit de la société « Aéroports du Grand Ouest »

Été 2011 : création de Copain 44 (Collectif des organisations professionnelles agricoles indignées par le projet d'aéroport)

8, 9 et 10 juillet 2011 : rassemblement contre l'aéroport sur la ZAD

du 6 au 12 novembre 2011 : « Tracto-vélo » de Nantes à Paris. Manifestation à Paris.

Octobre 2011 : Publication de la contre-expertise de l'analyse coût-bénéfice par le cabinet hollandais CE Deft.

9 février 2012 : ordonnance d'expropriation des habitants de la ZAD

24 mars 2012 : Manifestation à Nantes

11 avril 2012 : début de la grève de la fin de Michel Tarin et Marcel Thébaut, paysans installés sur la ZAD. Un accord politique est conclu avec le nouveau président de la République : pas d'expulsion tant que les recours juridiques ne sont pas épuisés.

21 juin 2012: manifestation à Nantes

Du 7 au 11 juillet 2012 : le 2ème forum contre les "grands projets inutiles" (GPII) se tient à Notre-Dame-des-Landes.

13 juillet 2012 : le Conseil d’État valide le décret de concession du 29 décembre 2010 et rejette les recours dirigés à son encontre

21 juin 2012 au 31 juillet 2012 : deux enquêtes publiques dites « Loi sur l'eau »

21 juin 2012 au 7 août 2012 : deux enquêtes publiques parcellaires et une enquête publique sur le programme viaire

30 octobre 2012 : au terme des enquêtes publiques, la commission d'enquête rend un avis favorable avec deux réserves, dont une réclamant une expertise scientifique indépendante sur les mesures compensatoires.

16 octobre 2012 : début de l'opération de police baptisée « César » mobilisant de 1000 à 2000 policiers et visant à l'expulsion de la ZAD et à la destruction des lieux d'occupation.

17 novembre : manifestation de réoccupation de la ZAD (40000 personnes selon l'ACIPA), création de comités de soutien en France

24 novembre 2012 : le gouvernement confirme la nécessité du futur aéroport et rappelle les mesures garantissant le contrôle de l'impact environnemental de la réalisation. Trois commissions sont mises en place : une scientifique faisant suite aux réserves de la commission d'enquête publique et deux (une agricole, et une dite "de dialogue") pour répondre à la situation de crise sur la ZAD.

Fin 2012 : dépôt de pétitions réalisé par les associations d'opposants et de partisans au transfert de l'aéroport devant le Parlement Européen

Janvier 2013 : Lancement par la Commission Européenne d'une procédure de précontentieux EU Pilot portant notamment sur la «loi sur l'eau» et sur les «espèces protégées» .

9 avril 2013 : Remise des rapports de la commission d'expertise scientifique sur les mesures compensatoires, du rapport sur l'agriculture et de celui de la commission de dialogue.

10 avril 2013 : Avis du Conseil National de Protection de la Nature sur le « Rapport du collège d'experts scientifiques relatif à l'évaluation de la méthode de compensation des incidences sur les zones humides"

13 avril 2013 : opération « Sème ta ZAD », mise en œuvre de projets agricoles sur la ZAD

11 mai 2013 : chaîne humaine contre le projet d'aéroport

3 et 4 aout 2013 : rassemblement festif sur la ZAD

18 octobre 2013 : le Conseil d'Etat rejette le dernier recours contre l'utilité publique du futur aéroport du Grand Ouest déposé en avril 2012 par le CéDpa (Collectif des élus qui doutent de la pertinence de l'aéroport)

Novembre 2013, création du collectif des « naturalistes en lutte » pour réaliser un inventaire précis des espèces naturelles protégées sur le territoire du projet

20 novembre 2013 : Bruxelles approuve l'aide financière apportée par l'Etat et les collectivités locales pour la construction du futur aéroport

21 décembre 2013 : la préfecture de Loire-Atlantique publie quatre arrêtés relatifs à l'eau et à la biodiversité, autorisant la reprise des travaux de l'aéroport.

22 février 2014 : manifestation à Nantes réunissant plusieurs dizaines de milliers de personnes

10 avril 2014 : avis défavorable du Conseil National de Protection de la Nature quant à la demande de dérogation pour la destruction d'une espèce protégée (le campagnol amphibie) dans le cadre du projet d'aéroport de Notre-Dame-des-Landes.

16 avril 2014 : Envoi d'un courrier de mise en demeure de la France par la Commission Européenne, pour non respect des obligations communautaires sur l'étude d'impact environnementale.

5 et 6 juillet 2014 : rassemblement festif sur la ZAD

11 et 12 juillet 2015 : rassemblement à Notre-Dame-des-Landes sous la bannière "Chauffe la lutte pas le climat"

17 juillet 2015 : le tribunal administratif de Nantes rejette les 17 recours déposés contre les arrêtés préfectoraux par les opposants dans le cadre de la Loi sur l'Eau et la réglementation sur les espèces protégées. Manuel Valls annonce la prochaine « reprise des travaux ».

Décembre 2015 : découverte de 5 espèces légalement protégées non prises en compte par les dossiers mis à l'enquête et les arrêtés préfectoraux associés.

9 janvier 2016 : manifestation à Nantes

25 janvier 2016 : Le Tribunal de Grande Instance de Nantes ordonne l'expulsion des habitants et des exploitants agricoles

27 février 2016 : manifestation autour de Notre Dame des Landes

5 avril 2016 : Publication du rapport du CGEDD commandé par la ministre de l'Environnement. (rapport)

24 avril 2016 : Publication du décret n°2016-503 relatif à la consultation des électeurs des communes de la Loire-Atlantique sur le projet de transfert de l'aéroport de Nantes Atlantique sur la commune de Notre-Dame-des-Landes.

26 juin 2016 : consultation, les électeurs du département de Loire Atlantique sont amenés à répondre par oui ou non à la question suivante : « Etes-vous favorable au projet de transfert de l'aéroport de Nantes-Atlantique sur la commune de Notre-Dame-des-Landes ? ». Le « oui » l'emporte avec 55,17 % des voix.