UVED

Néanmoins, l’utilisation de cette méthode peut être problématique. Il peut exister un biais stratégique lié au fait que les personnes interrogées vont avoir tendance à sous-estimer leur consentement à payer du fait du caractère de bien public du bien environnemental (cela renvoie au problème de « passager clandestin », c'est-à-dire que le bien public profite à tous donc les agents auront tendance à bénéficier du bien sans vouloir verser une contrepartie monétaire). D’autres biais peuvent être liés au questionnaire, comme par exemples le biais de l’enchère de départ : le premier montant proposé peut influencer la réponse, ou le biais lié à l’effet de contexte : la réponse est influencée par la manière dont est posée la question. En outre, il peut exister un biais hypothétique lié au caractère fictif du marché sur lequel raisonnent les individus enquêtés : leur manque d’expérience ou la sous-information peut les pousser à donner des réponses arbitraires déconnectées de leurs choix réels.